ตอนนี้เราเข้าสู่ฤดูหนาวแล้ว และพวกเราหลายคนจะมุ่งเน้นไปที่วิธีที่เราจะให้ความร้อนแก่ครัวเรือนและธุรกิจ – ไม่ต้องสนใจถนนในเมืองของเรา แต่เมื่อกว่า 60 ปีที่แล้วลิเวอร์พูลได้ถูกนำมาใช้เพื่อทำให้น้ำแข็ง หิมะ และสเลอปี้กลายเป็นปัญหาในอดีต ถนนอุ่นแห่งแรกของเมืองนี้สร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันโดยเจ้าหน้าที่ดูแลถนนของสภา ซึ่งวางอุปกรณ์ไฟฟ้าไว้บนก้อนกรวดบน Brownlow Hill ในใจกลางเมืองในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2502
อุปกรณ์ไฟฟ้าดังกล่าวได้เปลี่ยนถนนยาว 100 หลาให้เป็นถนนที่มีระบบทำความร้อนด้วยอุณหภูมิ
ซึ่งเป็นครั้งแรกในภาคเหนือของอังกฤษ “การทดลอง” ต่อหิมะ โคลน และน้ำแข็ง โดยเห็นกระแสน้ำทำงานเมื่ออุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 35 องศา ในเวลานั้น เชื่อกันว่าค่าใช้จ่ายในการทำความร้อนจะน้อยกว่าค่าใช้จ่ายในแต่ละฤดูหนาวมากในการโรยเกลือและกรวดบนถนน แต่นี่ไม่ใช่จุดสิ้นสุดของแผน หลายคนยังจำพื้นที่ 750 ตร.ม. ของUpper Duke Streetที่ได้รับความร้อนภายใต้โครงการเดียวกัน
รูปภาพ เอื้อเฟื้อโดยหอจดหมายเหตุของเราและ Liverpool Central Library & Archives แสดงงานที่กำลังดำเนินการบน Brownlow Hill ตลอดจนผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและกล่องควบคุมในบริเวณใกล้เคียง หลายคนจะจดจำการติดตั้งและประโยชน์ของมันในเมือง
เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2502 Liverpool ECHO รายงานว่าระยะทางหนึ่งร้อยหลาในใจกลางเมืองจะต้องถูกทำให้ร้อนด้วยไฟฟ้าเพื่อเอาชนะ “น้ำแข็งและหิมะ” ในเวลานั้น ECHO กล่าวว่า “มันอาจเป็นก้าวแรกสู่เวลาที่อันตรายจากน้ำแข็งและความรำคาญของหิมะและโคลนจะถูกกำจัดออกไป “นอกจากนี้ยังสามารถนำไปสู่การประหยัดเงินได้หลายพันปอนด์ในการกวาดล้างถนนในช่วงกลางฤดูหนาวอีกด้วย บราวน์โลว์ ฮิลล์เป็นหนึ่งในถนนหลายสายในเมืองที่มีกำหนดสร้างพื้นผิวใหม่ ดังนั้นต้นทุนของการทดลองจึงถูกลง
Cllr Doyle กล่าวเพิ่มเติมว่า: “ภูมิภาคของเราถูกละเลยโดยรัฐบาล และเราไม่ควรเพิกเฉยต่อสิ่งนั้น” สมาชิกพรรคแรงงาน Cllr William Shortall ยังชี้นำความไม่พอใจของเขาต่อพรรคอนุรักษ์นิยม โดยกล่าวว่าการขาดสมาชิกพรรคในสภาลิเวอร์พูลเป็น “ไม่มีข้อแก้ตัว” สำหรับรัฐมนตรีของรัฐบาลที่จะเพิกเฉยต่อเมืองนี้เมื่อมีการประมูลเงินทุน
ความผิดหวังยังมาจากสมาชิกฝ่ายค้าน รวมทั้ง Pat Moloney ซึ่งเป็นพรรคเดโมแครตที่มีแนวคิดเสรีนิยม ซึ่งวิพากษ์วิจารณ์วิธีการจัดสรรเงินสดเช่นกัน โดยกล่าวว่า “ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจ เป็นความคาดหวัง” ว่ารัฐบาลมีท่าทีอย่างไรต่อลิเวอร์พูล เขากล่าวว่าผู้มีอำนาจตัดสินใจในเวสต์มินสเตอร์ “เลือกปฏิบัติ” และมีการกระจายวาระความมั่งคั่งของตนเอง
“อย่างไรก็ตาม มีปัญหาเกิดขึ้น สายเคเบิลทนความร้อนแบบพิเศษจะต้องได้รับการปรับปรุงให้สมบูรณ์แบบ ดังนั้นมันจะไม่ได้รับผลกระทบเมื่อราดแอสฟัลต์ร้อนๆ ลงไป “สายไฟฟ้าและแผ่นทำความร้อนจะอยู่ที่ความลึกประมาณ 4 นิ้ว จะไม่มีอันตรายจากไฟฟ้าช็อตต่อผู้ที่เดินบนถนน และการบรรทุกจะเทียบเท่ากับไฟไฟฟ้า 100 กิโลวัตต์”
คุณจำถนนที่ร้อนระอุของลิเวอร์พูลได้ไหม? แจ้งให้เราทราบในส่วนความคิดเห็นด้านล่าง
แม้ว่าแผนกได้ทดลองกับเครื่องทำความร้อนใต้ดินสองครั้งที่ Brownlow Hill และ Upper Duke Street แต่แนวคิดนี้ “ไม่คิดว่าจะเป็นไปได้จริง” เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน โฆษกของแผนกวิศวกรถนนของเมืองกล่าวว่า “ค่าใช้จ่ายจะสูงมากหากเราพยายามดำเนินการบนถนนขนาดใหญ่ แม้ว่าทั้งสองช่วงจะใช้งานสำเร็จก็ตาม”
ความสำเร็จของโครงการเห็นแผนอื่น ๆ ได้รับการอนุมัติสำหรับที่อื่นในเมือง ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2509 ECHO รายงานว่าควรติดตั้งเครื่องทำความร้อนด้วยไฟฟ้าอย่างไรตามความเหมาะสมในส่วนยกระดับของมอเตอร์เวย์ด้านใน สะพานลอย Queens Drive -Rice Lane สะพานลอยระบายอุโมงค์ และในกรณีอื่นๆ ที่เกิดปัญหาในทันทีเนื่องจากการก่อตัวของน้ำแข็งและ หิมะอาจเกิดขึ้นก่อนที่จะมี “ขั้นตอนการขัดแบบปกติ”
รายงานซึ่งแนะนำให้ได้รับการอนุมัติจาก Highways and Works Committee ระบุว่าทั้ง Brownlow Hill และการติดตั้งที่คล้ายกันใน 750 ตารางหลาของถนนใน Upper Duke Street นั้น “มีประสิทธิภาพในการป้องกันการก่อตัวของน้ำแข็งและในการกำจัดหิมะอย่างรวดเร็ว”
ในปีเดียวกันนั้น ข้อมูลเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายของการทำความร้อนใต้ถนนด้วยไฟฟ้าในเมืองมีอยู่ในรายงานจากวิศวกรเมืองที่พิจารณาโดยคณะกรรมการทางหลวงและงาน ค่าติดตั้งในบราวน์โลว์ฮิลล์อยู่ที่ 1,500 ปอนด์ และค่าทำความร้อนเพิ่มขึ้นทุกปีจาก 35 ปอนด์ในฤดูหนาวปี 1960-1961 เป็น 108 ปอนด์ในฤดูหนาวปี 1964-65 ในขณะที่การติดตั้ง Duke Street มีราคา 1,157 ปอนด์ และในปี 1960-61 ราคา 93 ปอนด์ และอยู่ที่ 48 ปอนด์ในปี 1963-64
ในเดือนตุลาคมปีที่แล้ว Edinburgh Live รายงานว่าเอดินเบอระเป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดที่สัญญาว่าจะรักษาหลอดเลือดจราจรหลักเส้นหนึ่งของเมืองให้ปราศจากน้ำแข็งในช่วงเดือนที่หนาวที่สุดของปี แผนดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการขุดเนินดินและติดตั้งผ้าห่มไฟฟ้าพิเศษใต้ถนนในเดือนกันยายน พ.ศ. 2502 ซึ่งจะรักษาอุณหภูมิบนพื้นผิวให้สูงกว่า 1 องศาเซลเซียส
Credit : สล็อต
